銘柄(TSLA)

テスラの2020年第３四半期の決算発表がありました。

売上げは前年比３９％増の８７．７億ドルでした。

排出権のクレジットが４億ドルの売上げがあったとは言え、純利益は前年比２．３倍の３．３億ドルでした。

また、フリーキャッシュフローは１３．６億ドルと健全な利益体制が整ってきています。

ぶっちぎりで良い決算だったと思います。

しかし、
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本日は、

”カリフォルニア州でHONDAシビックを抜いて、新車販売トップになった車種は？”

という題名にしました。

答えは、下図のテスラのモデル３です。

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テスラの第３四半期の決算発表がありました。

売上げは前年比３９％増の８７．７億ドルでした。

純利益は前年比２．３倍の３．３億ドルでした。

順調といえそうです。
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現在(2020年10月20日)、テスラを37株保有しています。

昨日のNY市場の終値が430ドルでしたので、現在の時価で１万5910ドル(約167万円)になりますね。

買値が394ドルで現状、含み益ですので、株価があまり落ちてほしくないですね（笑）。
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現在(2020年10月17日)、テスラを３７株保有しています。

昨日のNY市場の終値が440ドルでしたので、現在の時価で１万6280ドル(約171万円)になりますね。

ただ、チャートが下記図のように9月上旬頃から、350～450ドルの間を行ったり来たりしていてます。
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テスラ株を３９２ドルで取得してますが、４００~４４０ドルを行ったり来たりして、なかなかあがりません。

しかし、テスラは次世代のアマゾンと思いますので、５年、１０年と長ーいお付き合いをしたいと考えてます。

バッテリーと自動運転ソフトの要素技術がしっかりしてるところがいいですよね。
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９月２３日午前５時半（日本時間）にテスラのバッテリーデイが開催されました。

この日に話された内容を要約すると以下のとおりです。
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