自分、1996年頃から25年以上日米株、ドル円など金融市場の動きを見てきていますが、今回の米国のFF金利引き上げは今までになかった急速なペースで一度に0.75%上げる(まともじゃない)事を三回もしています。
コロナ禍で米国政府によるお金のばらまきが８％を超えるインフレを招いたものと考えています。
米国のインフレは深刻なもので言い方悪いですが、FRBは米国の景気を殺すつもりと考えています。
FF金利の引き上げが終わる頃には景気はリセッションに入ってる可能性が高く、米国の株価といえど、相当、下がることになると考えています。（リセッションが深刻じゃない可能性もありますが、今としてはダメな方な気がします）
よって、自分の資産運用方針も大幅に見直します！！
世界的な金融機関であるＵＢＳからテスラのＧｉｇａ Ｂｅｒｌｉｎに関する情報がアップデートされてましたので、ブログ記事として残したいと思います。
ＵＢＳの記事は以下のソースになります。
テスラ株をだれがどのくらい持ってるのかに関するデータがありましたので、ここで共有しておきます。
まずは、下にブルームバーグからもってきたデータを示します。
テスラ車の生産台数は２０２０年５０万台、２０２１年９３万台と爆発的な速度で増えています。
２０２２年には１４０～１６０万台と予想されてます。
こんなにいっぱい製造して、売れるの？
という疑問が沸きませんか？
自分、テスラ株には２０２０年の１１月から投資しています。
証拠画像を以下に示しますね。
この５０株は、平均４００ドル未満で買っているのですが、テスラ株は今(２０２２年８月５日現在)、９２２ドルぐらいで２．３倍になってますよね？
テスラの対抗馬と言われていたルシッド、リビアン、Fiskerの業績がでてきました。
まずは、ルシッドからですが、２０２２年第２四半期の電気自動車の生産台数は６７９台ぽっきり。
テスラの場合、２５万８５８０台でしたので、ルシッドはテスラの足元にもおよばず。
EVでテスラに追いついてやると言っていたフォルクスワーゲンCEO Diessが突如、辞任しました。（上記図）
この理由について調べてみると
