９月２３日午前５時半（日本時間）にテスラのバッテリーデイが開催されました。
この日に話された内容を要約すると以下のとおりです。
〇今までのバッテリーはパナソニックとLGが供給してた
〇今までのバッテリーセル：直径１８ｍｍ×たて６５ｍｍ（モデルS、Xに採用）
〇今までのバッテリーセル：直径２１ｍｍ×たて７０ｍｍ（モデル３、Yに採用）
〇新バッテリーセル４６８０：直径４６ｍｍ×たて８０ｍｍ 容量が５倍、パワー６倍、航続距離１６％増える（下図）
〇新バッテリーはタブというところにテクノロジが搭載された。
今までは２極があってそれでぐるぐる長いものが巻かれていたが、それがなくなって、早く通りがいいものになり、熱ももちにくく、急速充電しやすくなった。
〇新バッテリーはスーパーチャージにかかる時間が今までと変わらない
〇新バッテリーセル：でかいバッテリーになったせいで、支柱（下図の上の赤色部分）がなくなり、航続距離が更に１４％伸びる余地あり。
〇バッテリーの低価格化で２万５０００ドルの車をだす
〇新しいバッテリーセルを入れたMODEL S Plaid（下図） 航続距離８４０ｋｍ、０－１００キロ加速２．１秒以下
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