イーロン・マスクによるとテスラの保険事業は車事業の３～４割になるだろう との事です。
テスラの保険は現在、カリフォルニア州のみのサービスとなっています。
テスラはFSD(完全自動運転)があるため、事故は相当低くなるだろうと考えれます。
現在のアメリカの車の事故率とＦＳＤの事故率は下記のように１０倍も違います。
アメリカの車の事故率：４７．９万マイルあたり１件
FSDの事故率：４５９万マイルあたり１件
このため、既存の車の保険よりも安いコストで提供できます。
また、カメラ、ソナー、レーダーによるFSDによって、テスラはすべての事故を完全に把握する事が可能になります。
これにより、保険詐欺はなくなるでしょう。
更にテスラの車の累計販売台数の増加にともないテスラ保険に入らざるをえないため、保険事業は指数関数的に大きくなるでしょう。
アメリカの車の保険で１位のState Farmは８１０億ドルの売上げでシェアは１７％になってます。
ですので、現在の保険事業の市場規模は４７６４億ドル(＝810÷17×100)になります。
2030年までには20％ぐらい市場規模が大きくなると仮定すると５７２０億ドルの市場規模になります。
テスラがこのうち２０％のシェアになるとすると１１４０億ドルとなり、純利益は３割の３４０億ドルになるとかんがえられます。
※現在の車の事故率よりもFSDの事故率は１０分の１もありませんので、３割の純利益は無難なところでしょう。
３４０億ドルの純利益はアメリカのみですので、全世界に事業拡張していけば、この倍６００億ドルぐらいになると予想できます。
６００億ドルの純利益は現在のアップルの純利益と同じになります。
アップルの時価総額は２兆ドルですので、テスラの保険事業のみの時価総額がアップルの現在の時価総額となり、現在のテスラの株価に２０００＄がプラスされる事になるわけです。
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