ここ２年間の車メーカーのリコールについてのデータがでてましたので、本日はこの事について話してみたいと思います。
まず、下図にここ２年間の車メーカーのリコール件数を示します。
銘柄(TSLA)
利上げや戦争のうわさなどを心配するぐらいなら、テスラの業績成長に集中した方がいい！！
近頃、インフレ警戒で、アメリカの株式市場の調子がよくありません。
今年、利上げは何回もあるだけでなく、一度に０．５％あげなきゃいけないとか？ 発言も過激になってきてます。
ついでにロシアがウクライナに侵攻するのではないかといううわさで、ダブルで株式市場に悪影響を及ぼしてます。
実は外部要因は無視してていいんですよね。
テスラ、２０２２年１月中国販売の何がすごいのか？
２０２２年１月にテスラのギガ上海で生産されたテスラ車は、５万９８４５台でした。
これの何がすごいのか？
これを理解するために２０２０年と２０２１年の月間生産量と２０２２年１月のグラフをならべてみます。
テスラ自社製バッテリーはパナソニック製と比較するとどうなる？？
上記図のバッテリーセルはパナソニックなどの専業メーカーが製造しています。
このセルをテスラが利用して電気自動車に使用してるわけですね。
パナソニック工場での２０１７年～２０１９年までのバッテリーの収率の推移は下図のようです。
カリフォルニアを見れば、2025年の人気車種が見えてくる！！
カリフォルニアの２０２１年の車売れ筋トップ５を下記にのせておきます。
これは、ガソリン車とか電気自動車などの区別はありません。
テスラのモデルYに４６８０バッテリーを使用した場合、航続距離がどれほど伸びるのか？
テスラ車は現在、２１７０バッテリーを使用しています。（下図）
モデルＹのロングレンジモデルではこのバッテリーが８０．５ｋＷｈが搭載されてますが、航続距離が５２５ｋｍとなっています。
テスラと既存の自動車メーカーの粗利益率の差が大きすぎる事について！！
テスラ、フォード、ＧＭ、トヨタ、ＶＷ(フォルクスワーゲン)のＧｒｏｓｓ Ｍａｒｇｉｎ(粗利益)が公開されてましたので、下図に載せておきます。
２０１８年の１Ｑでは、テスラ(赤線)、トヨタ(紫線)、ＶＷ(緑線)のＧｒｏｓｓ Ｍａｒｇｉｎは２０％と同じくらいでした。
