テスラのMODEL3とYのスペックのまとめ

2021年となり上海のギガファクトリーでのMODEL Yが生産開始となったのですが、注文が殺到して10時間ほどで10万件の予約があったそうです。

去年のテスラの車の生産台数が50万件ですので、ものすごい事ですよね。

MODEL Yの販売好調の影響もあり、テスラ株の上昇が止まりません。

テスラ車の現在の主力は下記図のMODEL 3とMODEL Yになります。

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テスラ600ドルが意外にかたい理由!!

さて、テスラはS&P500に入ったわけですが、その時に無条件でパッシブのインデックスファンドが買わなければいけなかったテスラ株の金額は4.6兆ドルでした。

しかし、S&P500をベンチマークにしてるアクティブファンドは6.6兆ドル分あるといわれてます。

アクティブファンドとはS&P500をベンチマークにしてるため、運用リターンでS&P500に勝たないといけない宿命となっています。

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テスラを当時の最高値243ドルで売った人の末路はなぜか破綻!!

テスラは600ドルあたりがとりあえず、サポートとなりそうですね。 650ドルは昨日、破られたという認識です。

調整するなら、660ドルで売っとけばよかったじゃーん という意見もあります。

しかし、上図のチャートのように243ドルで売ってしまうと もう243ドルには永遠にもどらないんです。

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テスラの2021年の正月の株価を計算してみた!!

さて、テスラがS&P500に組み入れられる一週間前となりました。

今週の値動きを予想するために過去ITバブルの時の暴騰銘柄となったヤフーを調べてみました。

ヤフーは1999年11月30日がS&P500に組み入れられる一週間前で、1999年12月7日に組み入れられました。

詳細は下図を参照ください。

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